Este año, el mercado automotriz en China podría ver un cambio significativo en su crecimiento, pasando de los modelos eléctricos a los basados en gasolina. Esto se debe a una nueva política de subsidios que está causando preocupación entre los fabricantes de vehículos eléctricos (EV). Zhao Zhen, director de ventas en Wan Zhuo Auto, mencionó: “Los coches de gasolina volverán a ganar cuota de mercado este año”. Este cambio representa un desafío adicional para empresas como BYD y Leapmotor, que son conocidas por ofrecer vehículos a precios accesibles.
Recientemente, grandes bancos internacionales han ajustado a la baja sus pronósticos sobre las entregas de automóviles para este año, lo que añade presión a los ensambladores de EV. En los primeros 11 días del año, se vendieron 117,000 EVs en China, lo que representa el 35.7% de las ventas totales de automóviles en el país. Sin embargo, se espera que la penetración de EVs alcance el 54% para 2025, lo que hace que la situación actual sea aún más inquietante.
La nueva política de subsidios establece que los compradores de un EV que reemplazan su vehículo anterior recibirán un subsidio equivalente al 12% del precio del nuevo coche, con un límite de 20,000 yuanes (aproximadamente 2,868 dólares). Esta iniciativa fue implementada por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y el Ministerio de Finanzas de China. La incertidumbre en el mercado está llevando a muchos a reconsiderar su decisión de compra, inclinándose hacia opciones más tradicionales como los coches de gasolina.
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