China está llevando a cabo pruebas para implementar navegación autónoma y soluciones de envío inteligentes en el nuevo canal Pinglu.
Este ambicioso proyecto, que costará aproximadamente 10 mil millones de dólares, conectará las regiones del suroeste de China con el sudeste asiático, mejorando así el comercio y la conectividad. Desde el miércoles, las barcazas inteligentes y otros buques han estado en pruebas en esta vía artificial en la región autónoma de Guangxi Zhuang. Las autoridades locales han indicado que los ensayos están avanzando sin contratiempos.
Las embarcaciones, impulsadas por gas natural licuado, están equipadas con sistemas de navegación en tiempo real y datos hidrográficos que se transmiten a otros barcos mediante sensores y cámaras. Durante estas pruebas, las barcazas autónomas han realizado maniobras automatizadas, mejorando la eficiencia del proceso de carga y descarga.
“Las embarcaciones están diseñadas para maximizar la capacidad de envío del canal”, afirmaron las autoridades de Guangxi.
El canal, diseñado para facilitar el transporte de contenedores y otros cargamentos a granel, contará con una cerradura principal de 300 metros de largo, 34 metros de ancho y 8 metros de profundidad, permitiendo que seis barcos operen simultáneamente. Se espera que más embarcaciones se entreguen para agosto, incluidas aquellas que puedan navegar tanto en el canal como en el Golfo de Tonkín, antes de las pruebas planificadas para septiembre.