Las marcas internacionales han tenido dificultades para mantener la participación de mercado que recuperaron en China a principios de año. Esto se debe a que los consumidores han vuelto a enamorarse de los vehículos eléctricos (EVs), un sector donde las marcas locales continúan disfrutando de una ventaja abrumadora.
Según datos de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China (CPCA), las marcas extranjeras, incluyendo gigantes como Volkswagen y Toyota, poseían una participación combinada del 30.3% del mercado automotriz chino en abril, con aproximadamente 418,140 vehículos entregados a clientes locales. En el primer trimestre, estos fabricantes, que todavía tienen una ventaja en la producción de automóviles de gasolina convencionales, controlaban el 39.8% del mayor mercado de vehículos del mundo.
Los datos de la CPCA también indican que se espera que las marcas internacionales representen el 34.7% del mercado chino en 2025. Este repunte se ha visto impulsado en gran medida por una debilidad a corto plazo en la demanda de EVs domésticos tras la eliminación de subsidios, más que por un cambio en la competitividad estructural, según un informe de investigación de Deutsche Bank publicado esta semana.
“Los datos de abril desvanecieron las esperanzas de un regreso de las marcas extranjeras”, dijo Steve Shi, un gerente de Juchen Auto Trade. “Más automovilistas chinos se han dado cuenta de que los EVs representan el futuro de la movilidad.”