Tres supertanques completamente cargados, entre ellos dos de origen chino, cruzaron el estrecho de Ormuz el miércoles. Esto podría ser un indicio de que Irán está comenzando a facilitar el tránsito en esta vital vía marítima para el comercio internacional. Esta salida de los tres grandes transportadores de crudo se produjo el mismo día en que Irán anunció que había permitido el tránsito de 26 embarcaciones, lo que representa un aumento significativo en comparación con el nivel de tráfico que las fuerzas iraníes han permitido desde el inicio del conflicto.
En las últimas semanas, el número de transacciones diarias se había reducido a un promedio de 10, en contraste con más de 100 antes del inicio de la crisis. Sin embargo, expertos advierten que es prematuro determinar si estos movimientos son una excepción o el comienzo de una tendencia más amplia. Los tres supertanques transportaban en conjunto 6 millones de barriles de petróleo fuera del Golfo Pérsico. Según fuentes de la industria y un comunicado gubernamental, es probable que se les haya permitido salir sin pagar peaje a Irán.
“El tráfico en el estrecho de Ormuz ha sido históricamente crucial para el comercio global”, comentó un analista del sector.
Los supertanques chinos involucrados son el Yuan Gui Yang, de Cosco Shipping Energy Transportation, y el Ocean Lily, un buque con bandera de Hong Kong, administrado por una filial de Sinochem Corporation.